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MBE24ㅡ✔️-☑️사업자대출디비업체◀ㄱ -ㄱ최신디비업데이트_)$$텔레그램 부품 비율로 산정한다지만 글로벌 공급망 복잡해 따지기 어려워멕시코서 생산된 차 부품 50%가 미국산이면 관세는 25%의 절반 부과 멕시코에서 미국으로 가는 화물트럭들(멕시코 바하캘리포니아주 티후아나 AFP=연합뉴스) 2025년 3월 26일 멕시코 바하캘리포니아주 티후아나의 오테이 커머셜 검문소에서 미국으로 들어가기 위해 줄을 선 화물 트럭들의 모습. (Photo by Guillermo Arias / AFP)(서울=연합뉴스) 임화섭 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국산이 아닌 외국산 자동차와 부품에 25% 관세를 다음달 3일부터 부과하겠다고 26일(현지시간) 밝힌 가운데 '미국산'과 '외국산'을 구분하는 것이 간단한 일은 아니라는 지적이 나온다. 미국에서 판매되는 자동차 중 약 50%는 외국산이며, 외국산 중 절반은 캐나다산이나 멕시코산이다. 미국에서 조립되는 '미국산' 자동차라고 하더라도 수입 부품을 쓰지 않을 도리가 없기 때문에 '순수한 미국산 자동차'라는 것은 사실상 존재하지 않는다. CNN에 따르면 '미국산' 부품의 비율이 75%를 넘는 차종은 단 하나도 없다. 게다가 이는 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)에 따라 캐나다와 멕시코에서 생산됐지만 규정상 미국산과 동등하게 간주해주는 부품들까지 포함해서 따진 것이므로, 앞으로 적용되는 규정이 바뀌면 문제가 더욱 복잡해질 수 있다. 백악관은 트럼프 대통령 발표 후 보충설명을 통해 USMCA 적용을 받는 캐나다산과 멕시코산 부품에 대해서는 지금까지처럼 일단 관세 부과를 유예하되, 향후 상무부 장관이 관련 절차를 수립해 관세를 부과할 것이라고 밝혔다. 지금까지 미국산과 동등하게 간주돼 온 USMCA에 따른 캐나다·멕시코산 부품도 앞으로 외국산으로 취급될 수도 있다는 것이다. 일간 뉴욕타임스(NYT)는 미국 내 인기 자동차 몇 종의 예를 들어 '미국산'과 '외국산'을 구분하기가 어렵다는 점을 설명했다. 제너럴모터스(GM)의 스포츠유틸리티차량(SUV) '2024 쉐보레 블레이저'는 멕시코 공장에서 조립되지만, 핵심 부품들인 엔진과 변속기는 미국에서 생산된다.멕시코 소재 GM 공장의 모습(멕시코 라모스 아리스페 로이터=연합뉴스 자료사진) 2025년 1월 29일 드론으로 촬영한 멕시코의 라모스 아리스페 소재 제너럴모터스(GM) 공장의 모습. 이 공장에서 생산되는 자동차들은 미국과 캐나다로 수출된다. (REUTERS/Daniel Becerril/File Photo) 2025.3.27.