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22p재무설계DB팝니다?]텔레LEGO4989➧~ 박시동 경제평론가■ 방송 : JTBC 뉴스룸 / 진행 : 안나경■ 저작권은 JTBC 뉴스에 있습니다. 인용보도 시 출처를 밝혀주시기 바랍니다.※ 아래 텍스트는 실제 내용과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 내용은 영상을 통해 확인해주시기 바랍니다.[앵커]지금부터는 박시동 경제평론가와 함께 자세하게 짚어보겠습니다. 어서 오세요.[박시동/경제평론가 : 안녕하세요.][앵커]보신 것처럼 트럼프 대통령이 중국을 뺀 나머지 나라에 대해서 90일 동안 상호관세는 유예하고 10%의 이제 기본 관세만 유지하겠다고 했는데요. 우리 입장에서 비록 지금 리더십 위기를 겪고 있는데 90일 안에 어떤 점에 좀 집중을 해서 미국하고 협상을 해야 할까요.[박시동/경제평론가 : 정부의 역할이 굉장히 중요하다고 저는 보고 있어요. 캐나다와 멕시코가 사실 트럼프 대통령 취임하자마자 우방임에도 불구하고 관세 폭탄을 맞았거든요. 그런데 4월 5일 발표됐던 전 세계 약 60여 국에 대해서 상호관세가 부과될 때 그때 명단에서 빠졌어요. 그 이유에 대해서 시장은 이렇게 분석하는데요. 당초 처음에 트럼프 대통령이 관세 폭탄을 내릴 때 캐나다, 멕시코의 대응을 자세히 보면요. 트럼프 대통령은 관세라는 무기를 휘둘렀는데 캐나다나 멕시코는 국경을 강화하겠다. 국경수비대 1만 명을 보내겠다든지 해서 관세 대 관세로 어떤 그 딜을 한 게 아니고요. 국가 전략적으로 미국이 원하는 다른 것을 채워주면서 관세를 넘어갔거든요. 이 점이 저는 굉장히 중요한 힌트가 될 걸로 보고 있어요. 예를 들어서 우리도 최근에 현대차가 미국에 약 31조 원 투자를 발표한 적이 있습니다. 개별적으로 자동차 관세가 높아질 것 같아. 그래서 현대가 대규모 투자를 발표했다. 그러면 그 결과로 자동차 관세가 유예되느냐. 안타깝게도 그 현대차가 대규모 투자를 발표한 그다음 날 다시 사실 자동차 관세 부과에 예외가 없다는 게 발표가 됐어요. 앞에 캐나다, 멕시코 사례와 현대자동차 사례를 본다면 결국에는 개별 기업 또는 개별 산업 섹터보고 혼자서 미국과 상대해서 관세 전쟁의 파고를 넘어가라고 하는 것은 전략적으로 보면 크게 효과가 없을 것이다. 결국 정부 입장에서 어떤 경우에는 우리 산