크기에서는 경쟁력을 갖췄지만 하이브리드 라인업이 없는 점 > 갤러리

퍼스트페이 아쉬움을 남긴다. 고유가 시대에 연비 효율이 높은 하이브리드 차량에 대한 국내 수요가 빠르게 증가하고 있어서다. 올해 4월까지 국내에서 판매된 하이브리드 모델 맘카페홍보 경쟁사인 현대차는 팰리세이드에 차세대 하이브리드 시스템 'TMED-Ⅱ'를 최초로 적용했다. 팰리세이드 하이브리드 모델의 경우 차량 인도까지 최대 1년이 걸릴 정도로 높은 인기를 끌고 있다. 렉서스도 디 올 뉴 LX 700h에 V6 3.5ℓ 트윈터보 엔진과 모터를 병렬로 결합한 신형 하이브리드 시스템을 탑재했다. 신형 아틀라스는 2.0L 직렬 4기통 가솔린 터보 TSI 엔진이 탑재돼 최고 출력 273마력, 최대토크 37.7kg·m를 발휘한다. 복합연비는 8.5㎞/ℓ(도심 7.6㎞/ℓ, 고속 10.1㎞/ℓ) 수준이다. 경쟁 모델들과 성능은 대체로 비슷한 만큼 흥행의 관건은 가격 경쟁력이 될 전망이다. 폭스바겐 관계자는 "동급 수입차 모델 대비 가격 경쟁력이 있다"며 "사전 시승 행사 당시 국내 브랜드와도 비교해 가격 측정을 어떻게 했는지 물어보는 소비자들이 많았다"고 말했다..